ประโยชน์ของฉนวนยางหดความร้อนบัสบาร์

เหตุผลที่ผู้ผลิตสวิตช์เกียร์หุ้มบัสบาร์แบนด้วยฉนวนยางหดความร้อนไม่ใช่เพื่อความสวยงาม มันคือกำแพงไดอิเล็กทริกที่ราคาถูกและสม่ำเสมอ ช่วยลดความผิดพร่องระหว่างเฟส แฟลชโอเวอร์จากฝุ่น และอันตรายจากการสัมผัสภายในช่องที่คับแคบ ซึ่งตัวนำเปล่าอยู่ห่างกันเพียงไม่กี่เซนติเมตร แค่เครื่องมือชิ้นเดียวหล่นลงมาก็ทำให้บอร์ดทั้งหมดหมดไฟฟ้าได้

1. ลดความเสี่ยงความผิดพร่องระหว่างเฟส

ในช่องตู้สวิตช์เกียร์ ตัวนำเฟสอยู่ชิดกัน วัตถุโลหะที่เชื่อมข้ามช่องว่าง — เครื่องมือตกหล่น เกลียวหลวม สัตว์ฟันแทะ — ทำให้บัสบาร์กลายเป็นความผิดพร่องไฟฟ้าลัดวงจรโดยตรงระหว่างเฟสที่ทำลายช่องตู้ได้ การวางท่อฉนวนคลุมผิวตัวนำช่วยวางกำแพงไดอิเล็กทริกระหว่างโลหะกับสิ่งอื่นใดที่เข้าใกล้ ดังนั้นการสัมผัสสั้นๆ หรือสะพานฝุ่นจึงมีโอกาสน้อยมากที่จะกลายเป็นความผิดพร่องทั้งหมด

2. แนวรั่วไหล ฝุ่น และแฟลชโอเวอร์จากสิ่งสกปรก

ฝุ่นนำไฟฟ้าและไอน้ำควบแน่นเกาะบนบัสบาร์เปล่าและก่อตัวเป็นแนวรั่วไหลตามผิว หากความเครียดแรงดันไฟฟ้าสูงพอและเส้นทางสั้น ผิวจะเกิดแฟลชโอเวอร์ ผนังยางหดความร้อนเรียบทำให้แนวรั่วไหลยาวและสะอาดขึ้น และเพราะเรียบจึงเช็ดทำความสะอาดง่าย นี่คือเหตุผลที่ไซต์งานที่เต็มไปด้วยฝุ่นและความชื้นเห็นการลดลงจริงของปรากฏการณ์การลากเส้นและแฟลชโอเวอร์หลังหุ้มบัสบาร์

3. พื้นที่ช่องคับแคบและอันตรายจากการสัมผัส

ภายในตู้ไม่มีพื้นที่ให้ขยายระยะห่างเฟสจริง การหุ้มปลอกบัสบาร์ยกระดับฉนวนที่มีประสิทธิผลให้สูงขึ้นโดยไม่กินช่องว่างใดๆ และลดอันตรายจากการสัมผัสสำหรับเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุง อีกทั้งยังให้การระบุเฟสและตำแหน่ง — เหลือง/แดง/น้ำเงิน หรือเครื่องหมายพิมพ์ — ซึ่งลดโอกาสต่อสายผิดระหว่างการประกอบ

4. ท่อยางหดความร้อน เทียบกับเทปฉนวน และปลอกแข็ง

วิธีจุดแข็งข้อจำกัด
ท่อยางหดความร้อนบัสบาร์ขึ้นรูปสำเร็จผนังต่อเนื่อง ไม่มีรอยต่อ; เร็วบนช่วงตรง; ไดอิเล็กทริกสม่ำเสมอต้องสวมก่อนต่อยึด; พอดีครั้งเดียว
เทปฉนวนกาวใช้กับรูปทรงไม่สม่ำเสมอและงานปรับปรุงรอยต่อและขอบลอกอาจเหลือช่องว่าง; ช้าบนช่วงยาว
ปลอก/หัวครอบแข็งป้องกันเชิงกลสูง เปิดใหม่ได้ที่รอยต่อเทอะทะ ต้นทุนสูงกว่า ต้องติดตั้งรอบบัสบาร์

คำตอบที่ใช้งานได้จริงมักเป็นการผสมผสาน: ใช้ท่อบนช่วงเฟสตรงยาวด้านหลังตู้ และใช้เทปหรือหัวครอบที่จุดเชื่อมต่อและขั้นบันไดไม่สม่ำเสมอซึ่งสวมท่อไม่ได้

5. เมื่อฉนวนบัสบาร์เป็นตัวเลือกที่ผิด

การหุ้มปลอกบัสบาร์ไม่ได้ทดแทนระยะห่างเฟสที่ถูกต้องบนวงจรพลังงานสูง และไม่ลบความจำเป็นต้องมีตัวถังสวิตช์เกียร์และการล็อกประสาน บนบัสบาร์ที่มีอุณหภูมิทำงานต่อเนื่องสูงมากใกล้ขีดจำกัดวัสดุ หรือจุดที่ยางหดความร้อนจะอยู่ติดกับรอยต่อแบบโบลต์ที่ต้องตรวจแรงบิดและถ่ายภาพความร้อนเป็นระยะ ควรวางแผนช่วงเวลาให้หน้ารอยต่อยังเข้าถึงได้

เกี่ยวข้อง: การเลือกขนาดท่อฉนวนบัสบาร์ · เทปบัสบาร์ เทียบกับ ยางหดความร้อน · ฉนวนบัสบาร์และสวิตช์เกียร์ · ปลอกหุ้มบัสบาร์ 8/15 kV MPG10 · ปลอกหุ้มบัสบาร์ 26/35 kV MPG35

คำถามที่พบบ่อย

ทำไมฉนวนยางหดความร้อนบัสบาร์จึงลดความเสี่ยงความผิดพร่องระหว่างเฟส?

ในช่องตู้ ตัวนำเฟสอยู่ชิดกัน และวัตถุโลหะหรือนำไฟฟ้าอาจเชื่อมข้ามช่องว่าง ท่อยางหดความร้อนฉนวนวางกำแพงไดอิเล็กทริกบนผิวตัวนำ ดังนั้นการสัมผัสสั้นๆ หรือสะพานฝุ่นจึงมีโอกาสน้อยมากที่จะกลายเป็นความผิดพร่องไฟฟ้าลัดวงจรระหว่างเฟส

มันช่วยแฟลชโอเวอร์จากฝุ่นและสิ่งสกปรกได้อย่างไร?

ฝุ่นนำไฟฟ้าและความชื้นบนบัสบาร์เปล่าก่อตัวเป็นแนวรั่วไหลที่ทำให้เกิดแฟลชโอเวอร์ได้ พื้นผิวยางหดความร้อนเรียบให้แนวรั่วไหลยาวขึ้น สะอาดขึ้น และเช็ดทำความสะอาดง่าย ลดการลากเส้นและแฟลชโอเวอร์ในตู้สวิตช์เกียร์ที่มีฝุ่นหรือความชื้น

ฉันควรเลือกท่อบัสบาร์ขนาดเท่าใด?

วัดความกว้างบัสบาร์แบนบวกสองเท่าความหนาสำหรับขนาดมุมถึงมุม และจับคู่เส้นผ่านศูนย์กลางภายในที่จ่ายมาของท่อให้แนบพอดีโดยไม่ต้องใช้แรง ยืนยันระดับแรงดันไฟฟ้าและระยะห่างเฟส ดูคู่มือเลือกขนาดสำหรับรายการตรวจสอบ

เทปฉนวนยางหดความร้อนสำหรับบัสบาร์ยังไม่พอหรือ?

เทปใช้ได้ในจุดที่สวมท่อไม่ได้ แต่มีรอยต่อ จะลอกที่ขอบได้ และช้ากว่า ท่อขึ้นรูปสำเร็จให้ผนังต่อเนื่องสม่ำเสมอไม่มีรอยต่อ และเร็วกว่าบนช่วงตรง เทปเป็นคำตอบที่ถูกต้องสำหรับรูปทรงไม่สม่ำเสมอและงานแปะซ่อม

กำลังหุ้มฉนวนช่วงบัสบาร์และต้องการขนาดกับระดับแรงดันไฟฟ้าที่ถูกต้อง?

ส่งหน้าตัดบัสบาร์ แรงดันไฟฟ้า และอุณหภูมิมา เราจะส่งคืนปลอกที่เข้ากันพร้อมขนาดที่ถูกต้อง

ขอใบเสนอราคา

เกี่ยวข้อง: ดูการใช้งาน · คู่มือทั้งหมด